Paro portuario en todo el país: más de 150 buques detenidos por el rechazo al Decreto 690/2026

Los puertos de todo el país permanecen paralizados desde el sábado 1 de agosto de 2026 por una medida de fuerza de prácticos, pilotos y baqueanos que rechazan el Decreto 690/2026 del Gobierno de Javier Milei, que desregula el servicio de practicaje. La protesta ya dejó más de 150 buques detenidos y golpea con mayor fuerza a la Hidrovía Paraná-Paraguay y a los puertos del Gran Rosario, por donde circula cerca del 80% de las exportaciones e importaciones argentinas.

Qué cambia el Decreto 690

El decreto crea un registro abierto de prácticos a cargo de la Prefectura Naval Argentina, sin cupos, que habilita a cualquier profesional idóneo a inscribirse para prestar el servicio. Además, delega en la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) la fijación de las tarifas máximas de practicaje, una potestad que hasta ahora ejercía el propio sector. Se trata de una reforma estructural sobre un servicio considerado estratégico para la navegación segura por los ríos argentinos.

Las asociaciones de prácticos, pilotos y baqueanos sostienen que la desregulación pone en riesgo la seguridad de la navegación en un corredor fluvial de alta sensibilidad para el comercio exterior. También cuestionan que el Gobierno no haya abierto una instancia de diálogo previa a la firma del decreto, y ya anunciaron que llevarán el conflicto a la Justicia, con una denuncia penal incluida entre las acciones anunciadas.

Por qué importa

El bloqueo compromete directamente la salida de la producción agroindustrial y el ingreso de insumos por la vía fluvial más importante del país, en momentos en que el Gobierno busca sostener el ritmo de las exportaciones. Con la protesta sin fecha de resolución y la vía judicial recién anunciada, la magnitud del impacto económico dependerá de cuánto se extienda la paralización portuaria en los próximos días.