¿Quién es Pérez Companc, el argentino que chocó Verstappen?

Ezequiel Pérez Companc es un piloto argentino de 32 años, nacido en Buenos Aires el 5 de julio de 1994, que compite en carreras de GT3 en Europa y que este viernes fue tocado por Max Verstappen en la primera práctica libre del GT World Challenge Europe, en Portimão. No es Franco Colapinto ni el choque ocurrió en la Fórmula 1: fue en una serie de autos de turismo de alto rendimiento, y Pérez Companc corre allí desde hace años.

Consultá la cotización del dólar hoy — oficial, blue, MEP y CCL actualizados.

Qué pasó en Portimão

El viernes 16 de octubre de 2026, en el Autódromo Internacional do Algarve (Portimão, Portugal), se disputó la primera práctica libre (FP1) del GT World Challenge Europe. A unos tres minutos del inicio, en la curva 3, Verstappen intentó pasar por adentro en medio del tráfico. Manejaba el Mercedes-AMG GT3 #3 de Verstappen Racing, que comparte con Chris Lulham y Ben Barnicoat, y tocó al Audi R8 LMS GT3 Evo II #25 de Saintéloc Racing, que conducía Pérez Companc.

El Audi giró y quedó mal orientado en la pista. Ambos pilotos siguieron en la sesión. Verstappen terminó la FP1 en el puesto 20; el más rápido fue Christopher Haase, con el Audi #84 de Eastalent Racing, que marcó 1:42.643.

La decisión de los comisarios y las versiones

Los comisarios consideraron a Verstappen responsable de una colisión evitable y le aplicaron un apercibimiento (reprimenda) y un punto de advertencia. No hubo penalización de grilla ni de tiempo. Como atenuantes, tuvieron en cuenta que el hecho ocurrió en la primera vuelta de la sesión y que el tráfico afectó la trazada del Audi.

Pérez Companc explicó que estaba concentrado en los autos que tenía adelante y que no vio al Mercedes a su derecha. Verstappen, por su parte, dijo que esperaba que el Audi se quedara por afuera y que se sorprendió cuando cerró la trayectoria.

Quién es Ezequiel Pérez Companc

Pérez Companc es nieto de Gregorio Pérez Companc y su padre es Jorge Pérez Companc. Su carrera arrancó con un título: en 2014 fue campeón de la Ferrari Challenge Europe, Trofeo Pirelli (categoría Am), y ese año terminó tercero en la final mundial de Ferrari Challenge. En 2015 fue tercero en la International GT Open (Pro-Am) con AF Corse.

Desde 2015 compite en GT3 con Ferrari, Lamborghini, Audi y Aston Martin. Corrió la Blancpain GT Series (hoy GT World Challenge Europe), el ADAC GT Masters y la International GT Open, además de varias temporadas de IMSA en la categoría GTD. En 2018 representó a la Argentina en la FIA GT Nations Cup.

Su recorrido por equipos

• 2016: AF Corse
• 2017 y 2018: GRT Grasser
• 2019: Belgian Audi Club Team WRT
• 2020: funda Madpanda Motorsport
• 2022 y 2023: Madpanda
• 2024: Saintéloc Racing (Audi R8 LMS GT3 Evo II)
• 2025: Tresor Attempto Racing
• 2026: Saintéloc Racing (Endurance Cup)

En 2020 fundó Madpanda Motorsport, con base en Barcelona, y compitió como piloto y director del equipo con un Mercedes-AMG GT3 Evo en la Silver Cup. Ese año terminó segundo en la Silver Cup de la Sprint Cup, según la ficha oficial. En 2022 también participó en Extreme E con Xite Energy Racing, y en 2024 fue noveno en la Silver de la Sprint Cup, con una victoria.

El contexto: el debut de Verstappen en GT

El incidente ocurrió en el debut de Verstappen en el GT World Challenge Europe, una serie GT3 organizada por SRO. El neerlandés corre en la Fórmula 1 con Red Bull, y la próxima fecha del campeonato es el GP de Estados Unidos, del 23 al 25 de octubre. Pérez Companc, en cambio, es un habitual del pelotón GT: este año defiende los colores de Saintéloc en la Endurance Cup.